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Den richtigen Vergaser finden

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mit der richtigen Formel und ein wenig Wissen über den eigenen Motor ist das ganz einfach.

Die Formel lautet: Hubraum in Cui x UPM* x Wirkungsgrad ÷ 3456

Der Wirkungsgrad meint den volumetrischen Wirkungsgrad des Motors. Bei seriennahen Motoren ist von ca. 80% und bei leistungsgesteigerten Saugmotoren ist von bis zu 98% auszugehen.

Hier ein paar Beispiele:

  • Ford Mustang mit 302Cui, C4 Automatikgetriebe und Edelbrock Performer Ansaugbrücke
    302 x 5200 x 87% ÷ 3456 = 395CFM
  • Chevrolet Corvette 350Cui, Handgeschaltet, Weiand Ansaugbrücke, Edelbrock Performer Nockenwelle
    350 x 5800 x 92% ÷ 3456 = 540CFM
  • Dodge Charger 440Cui, 727TF Automatikgetriebe, B&M Tork Master 2000, Edelbrock RPM Ansaugbrücke, CompCams Xtreme Energy Roller Nockenwelle, Flowtech 1,75" Fächerkrümmer
    440 x 6600 x 96% ÷ 3456 = 807CFM

Wie man an den oberen Beispielen gut sehen kann, ist ein „großer“ Vergaser nicht immer die effizienteste Wahl, bietet allerdings Reserven bei hohen Drehzahlen.

Die folgende Tabelle ist für modifizierte Motoren mit 90% volumetrischen Wirkungsgrad

Drehzahl / Cui

250CUI

300CUI

350CUI

400CUI

450CUI

4500Upm

293CFM

352CFM

410CFM

469CFM

527CFM

5000Upm

326CFM

391CFM

456CFM

521CFM

586CFM

5500Upm

358CFM

430CFM

501CFM

573CFM

645CFM

6000Upm

391CFM

469CFM

547CFM

625CFM

703CFM

6500Upm

423CFM

508CFM

592CFM

677CFM

762CFM

*Bei Straßenfahrzeugen sollte der Schaltpunkt, nicht die Maximaldrehzahl des Motors gewählt werden.

Diese Angaben sind als Leitfaden zu verstehen, für eine genauere Beratung schreiben Sie uns eine Mail oder rufen einfach an.

 

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